GLAS Goggo Lastenroller Prospekte
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Goggo Roller Prospekte
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[GC_01RL_D] Mit solcher Last ..
Format A5 / 4, Titelbild Lastenfahrrad gezeichnet.
Die beiden Varianten des ersten Lastenrollerprospektes: Auf den Fotos ist der im Winter 52/53 auf die Räder gestellte Prototyp zu sehen, der bei genauer Betrachtung den 150er Ilo-Motor erkennen läßt. Der 200er hielt erst im März 53 Einzug in die Serienfertigung des Motorrollers. Der Prototyp weist, da es für den 150er keinen E-Starter gab, einen Kickstarter auf. Auch kann man gut erkennen, daß der Motor wie im Roller eingebaut wurde und nicht wie im späteren Lastenroller um 90 Grad gedreht. Das bedingt die Kraftübertragung über eine simple Kette statt per Kardanwelle, auf dem unteren Foto des älteren Prospektes noch deutlich zu erkennen. In der zweiten Version hat man hier geschwärzt, so daß die Kette nicht mehr sichtbar ist. Auch hat man die seitlichen Öffnungen per Retuschierung verkleinert sowie dem Laro vor dem Schaufenster zeichnerisch Radkappen spendiert. Immerhin spricht die technische Beschreibung schon vom 200er Motor mit Differentialgetriebe, nennt aber auch 4 Gänge (später gab es nur 3) und weiß noch nichts vom Rückwärtsgang. Der außenliegende Tank verschwand in der späteren Serie unter der Sitzbank. Bilder z.T. von Uwe Gusen.
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[GC_03RL_D] Der ideale Helfer ..
Farbe sw/blau, Goggo Lastenroller mit gerundetem Blechaufbau, Kino-Dia.
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[GC_04RL_D] Der ideale Helfer ..
Farbe rot/blau, Format A5 / 8, Titelbild Goggo Lastenroller mit geprägtem Blechaufbau.
Es werden auch Lastenroller mit den im Laufe des Jahres 1954 in Deutschland vorgeschriebenen zwei Frontscheinwerfern zeigt. Im Ausland wurde
der Lastenroller nach wie vor mit nur einem vorderen Scheinwerfer angeboten.
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[GC_05RL_NL] Goggo Lastenroller Prospekt aus den Niederlanden - mehr ist leider nicht bekannt.
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[GC_06RL_D] Dieser Goggo Lastenroller Prospekt zeigt einen Lastenroller mit Voll-Ausstattung, Plane und Fahrer-Wetterschutz.
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LINKS: das Fahrzeug mit Plane ist ein Prototyp mit gut erkennbarem Kickstarter, außenliegendem Tank und Kettenantrieb. Auch ist die Ladefläche ein gutes Stück kleiner, als dann später in der Serie.
RECHTS: Diser Vorserien-Laro mit offener Pritsche entspricht bis auf die Blechhülle um den Motor dem Serienzustand.
Bilder: Werksfotos, bereitgestellt: Herr von Carnap |
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Goggo Roller Seitenwagen Prospekte
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